风帆蓄电池GFM-500/2V500AH技术参数
风帆冲浪股份有限公司从20世纪90年代中期开始开发VRLA电池产品,已经推出了美国JBI和日本的技术软件,目前的产品范围涵盖6V,12V和2V全系列产品。生产规模逐年扩大。目前位于保定工业电池分公司郊区的占地面积200亩,年产VRLA电池产能达4亿KVAh(约200亿Ah),航行目标是建设工业电池分公司具有水平阀门控制密封电池生产基地。
成立于1958年,帆船有限公司是国有电池制造商。该公司一直致力于开发和生产各种类型的铅酸电池产品50年。它是中国的铅酸电池制造商。目前,帆帆有限公司已形成从铅矿,铅合金冶炼,电池生产和销售到废电池回收,一个铅酸蓄电池产业链。
a)密封胶老化导致密封处有裂纹;
b)电池严重过充电,不同型号电池混用,电池气体复合效率差;
c)灌酸时酸液溅出,造成假漏液。
解决:
1) 对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察;
2) 更换漏液电池。
30.对容量检测时发现的容量不足的电池组应作处理?
1)应对整组电池做均充处理,即均充18-24小时。
2)或用单充机对该电池进行单独补充电。
在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量数约为33.5%,密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量数约为37.3%,密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量数约为39.5%,密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量数约为50.5%。
铅蓄电池充电时为什么会发热?
风帆蓄电池GFM-500/2V500AH技术参数
在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。5.避免与碱性物质混放。6.一旦车辆停止运行超过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。
铅酸蓄电池的特性
1,密封:电池盖,杆双重新密封设计,防止漏酸,一个可靠的安全阀,防止外部空气和灰尘进入电池内部;
2,免维护:水循环能力强,封口 ,因此整个工艺使用电池无需水或酸性维护;
3,无酸溢,可靠安全阀自动关闭,防爆设备对电池在整个过程中更;
4,长寿命设计:电脑设计的 铅 - 钙 - 铅合金栅格,ABS 材料和使用高密封效率的电池,确保长寿命;
5,
1)体重比高能量,内阻小,输出功率高;
2)高充放电性能,自放电控制在每月不到2%(20℃);
3)恢复性能,在深度放电或充电器失效时,短路放置30天后,仍可使用平衡充电恢复容量;
4)由于单节电池的内阻,容量,浮充电压的一致性,所以电池处于浮充状态时没有平衡充电。
6,温度适应性:-30℃?50℃在安全,使用安全;
7,使用和运输安全方便:全厂充电,无需免费电解液,电池可水平放置,可作为水陆运输的有害物质;
6-GFM阀控式铅酸蓄电池,是利用当代技术研发的高能电池,其性能指标符合YD / T799-2002和IEC标准。该产品具有密封,比能量高,内阻小,自放电率低,充电接受能力强,循环寿命长,密封还有许多其他优点。 它可应用于电信系统,不间断电源(UPS),报警火灾和安全系统,应急照明系统,移动测量设备,电力系统,供电系统等。 仪表,,铁路系统,自动控制设备等领域。 在这种情况。
