科华UPS电源YTR3320三相384V
科华智能高频UPS,采用全数字化控制技术和新高频电源变换技术,具有高效率、高功率因数等特点,节能效益显著,大幅减少运营成本。集交流稳压、后备电源、尖峰浪涌吸收等多功能为一体,满足恶劣电网环增的电力保护,为负载提供纯净、安全、稳定的电源.采用全数字化控制技术和新高频电源变换技术,具有体积小、重量轻、发热量小等特点,完全满足恶劣电网环境的电力保护。有机架、立式两种机型可选,提富机房利用率
完善的数据处理能力,可实现时间记录、数据或图表查询功能
适应更新,支持远端升级功能。电力电源及原理采用高可靠性、率的电源模块,具有风冷和自然风冷却两种规格可选,效率高达95%以上。蓄电池自动及保护,时间自动检测蓄电池的端电压、充、放电电流,根据蓄电池的特性控制蓄电池的匀充和浮充,设置电池过/欠压和充电过流声光警报.具有电池温度补偿功能,温度补偿系数可根据不同电池种类自行设定,不同品牌蓄电池的温补要求,大程度电池寿命。具有强大的通讯功能,很方便实现与变电站RTU装置或电厂及手段及监控DCS连接,采用IEC(电工会)、UL等,可靠性及性具有充分的保障。
硬件低差自主均流技术: 并联模块间输出电流大不平衡度效益小于+3%。
单机供电UPS解决方案中简单的一种每一分散地点交流供电系统容量多为6KVA以下各点交流负载独立地由一台UPS提供动力保护市电通常就近采用插输入主从机串联“热备份”适合于中小型网络、服务器群、办公、仪表等应用场合由UPS主机、UPS从机、电池系统、雪电系统组成配电设计和工程施工简单优点:两台甚至多台UPS基本处于相对独立、互不干扰的运行状态。对于UPS同步跟院性能要求较低,采用不同型号、不同容量UPS构成由联热备份方式缺点:从机长期处于空载运行状态、效率低。从机电池组长期处于浮充状态,得到定期带载放电维护机会少,会影响电池寿命,从机必须有良好的带阶跃负载能力。长期运行,主机逆变器=静态路转换功能良好是关键无扩容功能。相对于“并联”几余系统平均无故喧时间偏低,模块并联供电全部交流负载集中供电,由1台模块化并联UPS供电模化UPS包括:机架、可并联功率模块、可并联电池模块、充电模块等适合于中小型网络.服务群、办公、仪表等应用场合由机架、UPS功率模块、电池模块、图电系统组成功率模块配置为N+1余,减少了MTTR共用输入、输出、并联的电池系统、控制系统N+1直接并联几余活合于中大型网络、数提中心、大楼集中供电、工业厂矿等应用场合由直接并机的N+1合UPS,电池模块、面电系统组成系统N+1元余,可靠性高于单机UPS易于扩容,维护便捷是应用为广泛的方案
科华UPS电源YTR3320三相384V
优点:完善的锁相同步技术保证多台UPS直接并联时可均分负载电流。良好的扩容性能(N+1)避免了“串联”热备份方式的缺点。缺点:对设备本身同步锁相技术要求高对设备制造技术要求高一一输出阻抗接近,对逆变器输出电压调节性能要求高一一分相节UPS必须同型号、同容量多台并联时,旁路也需增加"均流电感”双母线解大单母线运行方式存在的单点"瓶颈”问题,进一步提高系统可靠性,系统配置复杂,投资大,安装调试要求高。
UPS输入端安装了漏电保护器
当UPS开机时会造成漏电保护器跳闸,如果您需要安装漏电保护器,那么就需要将漏电保护器接到UPS的输出线上
UPS输入端的空气开关跳闸。这种现象可能是因为UPS输入端的空气开关容量小造成的,因为UPS的启动电流比较大,所以要求其前端空气开关的容量要足够大柴油机。柴油机在市电模式下是待机(停上)状态,为确保柴油机能够讯速可靠地启动,柴油机匀进行预热并预先对其进行润滑,只要市电断电或超出了规定要求范围,柴油机就会立即启动,并加速至全速远转,柴油机启动期间即中感应趣合器提供紧急负载所票能景,整个转换时间约为5至10秒钟
科华蓄电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
科华胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
